مراقبون: إنقاذ “بوينج” سيستغرق سنوات

في شهر أكتوبر الماضي، سعى بوينغ ديف كالهون الرئيس التنفيذي لشركة بوينج إلى حشد الموظفين الذين يعانون من انتكاسة التصنيع، والتي تضمنت هذه المرة ثقوبًا في قسم مهم من الطائرات – وهي ضربة أخرى لشركة كانت تتمتع ذات يوم بسمعة ممتازة في بناء طائرات رائعة.

وقال كالهون مخاطبا الموظفين: لقد سمعت أشخاصًا خارج شركتنا يتساءلون عما إذا كنا قد فقدنا خطوة ما. “أنا أرى الأمر على العكس تمامًا”، كتب كالهون في مذكرة للشركة. وتابع: أنا فخور بالفريق، وواثق من أننا سننظر إلى هذه الفترة الزمنية كما فعلنا عندما اتخذنا الخطوات اللازمة التي وضعت بوينج على المسار الصحيح للمستقبل.

وبعد أن نجت طائرة بوينغ 737 ماكس 9 بأعجوبة من الكارثة، يجب على الشركة الأمريكية أن تستعيد الثقة في أنها لا تزال قادرة على بناء طائرات موثوقة.

أقر كالهون بارتكاب الشركة خطأ فيما يتعلق بحادث انفجار بطائرة تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز في أثناء تحليقها، وأخبر الموظفين بأن الشركة ستعمل مع الجهات التنظيمية لضمان “عدم حدوث ذلك مرة أخرى”. وذكرت مصادر مطلعة أن بوينج أبلغت الموظفين في اجتماع منفصل بأن العثور على عدد من البراغي المفكوكة في طائرات يتم التعامل معه على أنه “مسألة تتعلق بمراقبة الجودة” وأن الفحص جار في بوينج والموردة (سبريت إيروسيستمز).